ICS 45.060. 20 TB S 31 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T1670—2019 代替TB/T16702009 机车车辆车钩缓冲装置计量器具 15型车钩量具 Measuring instruments of coupler and draft gcars for rolling stock- Measuringtools forNo.1couuier 行业标准信息服务平台 2020-01-01实施 2019-06-05发布 国家铁路局 发布 次 目 前言 范围 规范性引用文件 3形式与主要尺寸 4技术要求 21 5检验方法和检验规则 21 6标志、包装、运输和储存 22 附录A（规范性附录） 工作量具使用方法 23 行业标准信息服务平台 行业标准信息服务平台 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 技术变化如下： 修改了钩舌上牵引面量规的形式与尺寸（见3.1.3，2009年版的2.3.3）； 修改了钩舌下牵引面量规的形式与尺寸（见3.1.4，2009年版的2.3.4）； 增加了钩舌冲击台量规（见3.1.5）； 修改了钩体上牵引台量规的形式与尺寸（见3.1.10，2009年版的2.3.9）； 修改了钩体下牵引台量规的形式与尺寸（见3.1.11，2009年版的2.3.10）； 一 增加了钩体润击台量规（见3.1.12）； 修改了钩锁尾部样板尺寸（见3.1.22，2009年版的2.3.20）； 修改了钩锁导向角板尺寸（见3.1.23，2009年版的2.3.21）； 增加了15X型车钩闭锁位单规（见3.1.29）； 增加了15X型车钩全开位量规（见130）； 修改了钩舌上牵引面校对样板的形与尺见3.2.3，2009年版的2.2.3）； 修改了钩舌下牵引面校对样板的形式与尺寸（见34，2009年版的2.2.4）； 修改了钩体上牵引台校对样板的形式与尺寸（见32.7，2000年版的2.2.7）； 修改了钩体下牵引台校对样板的形式与尺寸（见3.2.8,20年版的2.2.8)； 修改了钩舌上牵引面量规使用方法（见附录A中A.3,200%年施A.3)； 修改了钩舌下牵引面量规使用方法（见附录A中A.4，2009年版的A.4， 增加了钩舌冲击台量规使用方法（见附录A中A.5）； 一修改了钩体上牵引台量规使用方法（见附录A中A.10，2009年版的A.9）； 增加了钩体冲击台量规使用方法（见附录A中A.12）； 修改了钩锁尾部样板检测间隙值（见附录A中A.22.2009年版的A.19）； 修改了钩锁导向角面样板检测间隙值（见附录A中A.23，2009年版的A.20）。 本标准由中车戚坚堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。 份有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛 四方机车车辆股份有限公司、北京国铁思达科技发展有限公司。 本标准主要起草人：王大伟、古小灵、张涛、吕义、马玄、蒋田芳、段书华、姜云玲、郑伟、孟静。 本标准所代替标准的历次版本发布情况： TB/T1670.1~1670.22—1985、TB/T1670—2009; -TB/T2453—1993。 ⅡI 机车车辆车钩缓冲装置计量器具 15型车钩量具 1范围 本标准规定了新造15型车钩（含15X型车钩）量具的形式与主要尺寸，技术要求，检验方法和检验 规则，标志、包装、运输和储存。 本标准适用于新造15型车钩（含15X型车钩）量具的设计与制造 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 230.1 金尾材料 洛氏硬度试验第1部分：试验方法 3形式与主要尺寸 3.1工作量具 3.1.115型钩舌轮廓样板 本样板用于15型钩舌轮廓形状和尺寸的检 见 A.1。 单位为毫米 125 122 33.94 R17.05 55 R7.95 R23.95 R25.95 94.05 R12.05 05 22.26 29.5 13 R196.05 71.05 切线 切线 R8.05 R154.55 26 5 切线 t6 30° 2.5 78.05 40 图115型钩舌轮廓样板 1