ICS 47.020 U 24 T/ZZB 1550 —2020 船用直翼舵桨装置 Straight wing propeller system 2020 - 03 - 09发布 2020 - 04 - 01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 产品分类 .......................................................................... 2 5 基本要求 .......................................................................... 4 6 技术要求 .......................................................................... 5 7 试验方法 .......................................................................... 8 8 检验规则 ......................................................................... 10 9 铭牌、随机文件、包装、贮存、运输 ................................................. 11 10 质量承诺 ........................................................................ 12 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江省计量科学研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位：浙江风神海洋工程技术有限公司。 本标准参与起草单位：浙江省计量科学研究院、浙江省船舶行业协会、浙江省联合船舶行业技术中 心、杭州现代船舶设计研究有限公司、 浙江易锻精密机械有限公司、浙江苍南仪表集团东星能源科技有 限公司、台州市计量设备技术校准中心、浙江省方正校准有限公司（排名不分先后）。 本标准主要起草人: 黄佳林、陈立新 、钱琳、叶怀储、王杰、郑勇勇 、方海涛、黄剑云、陈嘉海、 方新康、陈宁、郭钢祥、李建、蔡冲、梅碧舟、林天齐、陈康、齐皇仲。 本标准评审专家组长：李存军。 本标准由浙江省计量科学研究院负责解释。 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 1 船用直翼舵桨装置 1 范围 本标准规定了船用直翼舵桨装置的术语和定义、产品分类、基本要求、技术要求、试验方法、检验 规则、铭牌、随机文件、包装、贮存、运输和质量承诺。 本标准适用于各类船舶、水上工程设施及水面舰艇，单机功率在 2000 kW以下的直翼舵桨装置（仅 机械部分，不包括用于直翼舵桨装置的电气及控制设备）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 702 热轧钢棒尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 1173 铸造铝合金 GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 9969 工业产品使用说明书总则 GB/T 10095.1—2008 圆柱齿轮 精度制 第 1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 10095.2—2008 圆柱齿轮 精度制 第 2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 GB/T 11365 锥齿轮和准双曲面齿轮精度 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电 产品包装通用技术条件 JB/T 5994—1992 装配通用技术要求 JB/T 7929—1999 齿轮传动装置清洁度 中国船级社《材料与焊接规范》 中国船级社《直翼舵桨装置技术指南》 中国船级社《M26 直翼舵桨装置》 3 术语和定义 中国船级社《直翼舵桨装置技术指南》界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 直翼舵桨装置 straight wing propeller system 主轴（回转轴）下端固接转筒，并带动转筒一起旋转，转筒周边设有若干浸没于水中的可快速拆装 的桨叶，桨叶随转筒公转的同时由传动齿轮控制绕自身轴线匀速旋转，并在水中产生与主轴相垂直的推力，改变桨叶角度则推力方向随之改变的船用推进装置。 3.2 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 2 主轴 main axle 传递主动力并带动转筒旋转的轴。 3.3 桨径 diameter of propeller 桨叶随转筒公转的回转直径。 3.4 翼型 airfoil shape 桨叶的剖面形状。 3.5 叶长 blade length 桨叶的长度。 3.6 叶宽 blade width 桨叶的平均宽度。 3.7 动力传动齿轮 power transmission gear 传递动力的齿轮。 3.8 桨叶控制齿轮 blade control gear 控制桨叶转动的齿轮。 3.9 转向动力设备（又称 舵机） steering power equipment（ or steering engine ） 使桨叶轴产生动作进而改变船舶前进方向所必需的动力设备、转向机构及其附属设备。 4 产品分类 4.1 产品型号 产品型号命名规则如下： 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 3 示例1：FSDJ-160SE-1表示浙江风神海洋工程技术有限公司制造 - 输入功率 160 kW - 海船用 - 电动舵的直翼舵桨 装置。 示例2：YCDJ-30FH-1表示桂林翼弛船舶科技有限公司制造 - 输入功率 30 kW - 内河船用 - 手动舵的直翼舵桨装 置。 4.2 产品示意图 产品示意图如图 1所示。 说明： 1——桨叶；2——转筒（含主轴）；3——铭牌；4——动力输入法兰；5——传感器；6 ——注油螺塞； 7——转向动力设备；8——油标 ；9——减速箱；10——船体基座 。 图1 直翼舵桨装置示意图 4.3 主要参数 直翼舵桨装置的主要参数见表1 。 表1 直翼舵桨装置主要参数表 序号 项目 单位 参数范围 1 输入功率 P kW ≤2000 2 推进器减速比 i ≤15 3 桨径D mm ≤2500 全国团体标准信息平台 T/ZZB 1550 —2020 4 表1 （续） 序号 项目 单位 参数范围 4 桨叶长度 L mm ≤2500 5 桨叶宽度 b mm ≤1000 6 桨叶数n 3～6 7 操舵时间(0 ～360 °)t s 2≤t≤36 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 直翼舵桨装置的图纸应获得船检机构的批准。 5.1.2 应具有利用三维软件对直翼舵桨装置及零部件进行设计的能力。 5.1.3 应具有计算流体动力学的分析能力。 5.1.4 应具有采用有限元方法校核产品零部件屈服和疲劳强度的能力。进行疲劳寿命分析时可以使用 累计损伤理论。 5.1.5 应具有根据直翼舵桨装置的特点采用矩阵传递法进行传动轴系扭振分析的能力。 5.1.6 应具有通过故障模式和影响分析（FMEA ）对直翼舵桨装置进行风险评估的能力。 5.2 材料和零部件 5.2.1 直翼舵桨装置的减速箱体应采用船用钢板 CCSB或者性能更优的材料焊接，并符合中国船级社 《材料与焊接规范》中第 3篇5.1.1.1的要求。内河船使用的输入功率在 300 kW以下的直翼舵桨装置， 其减速箱体可采用 ZL107或者性能更优的材料铸造。 5.2.2 直翼舵桨装置的转筒和转筒盖应采用船用钢板 CCSB或者性能更优的材料进行焊接， 并符合中国 船级社《材料与焊接规范》中第 3篇5.1.1.1的要求。内河船使用的输入功率在 100 kW以下的直翼舵 桨装置，其转筒和转筒