ICS03.220.20 CCSR80 CTS 中国道路交通安全协会团体标准 T/CTS7—2022 智能网联汽车道路测试与示范应用道路 交通事故信息采集技术规范 Technicalspecificationofroadtrafficaccidentinformationcollection forroadtestinganddemonstrationapplicationofintelligentandconnectedvehicle 2022-9-2发布 2022-9-2实施 中国道路交通安全协会  发布 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 I目次 前 言............................................................................II 引 言...........................................................................III 1范围.................................................................................1 2规范性引用文件.......................................................................1 3术语和定义...........................................................................1 4事故信息采集要求.....................................................................1 5辅助说明材料要求.....................................................................4 参考文献.........................................................................5 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国道路交通安全协会提出。 本文件由中国道路交通安全协会归口。 本文件起草单位：公安部道路交通安全研究中心、北京市交管局、武汉市交管局、北京三快在线科 技有限公司、北京中机车辆司法鉴定中心、北京百度智行科技有限公司、北京小马易行科技有限公司、 北京智能车联产业创新中心、北京交通大学。 本文件主要起草人：马明月、夏华夏、伊光旭、周文辉、赵光明、沈尚卿、徐志浩、张勇、张得杰、 王韦清、张煜迪、柴智勇、王杨、胡伟超、赵玉娟、林淼、林强、李鹏辉。 本文件为首次发布。 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 III引言 随着智能网联汽车行业发展和国家政策深化，越来越多的智能网联汽车获许在公开道路上开展道路 测试和示范应用。与此同时，涉及智能网联汽车的交通事故案例也逐渐增多，根据《智能网联汽车道路 测试与示范应用管理规范（试行）》（工信部联通装〔2021〕97号）的要求，测试示范应用主体每月应 上报事故情况，以书面方式将事故原因、责任认定结果及完整的事故分析报告等材料上报省、市级政府 相关主管部门，但由于目前对测试示范应用车辆事故上报材料内容还未作出规范要求，存在上报材料不 规范、不全面的问题，不利于各公安交管部门开展事故深度调查和车辆运行安全监管工作。本文件规定 了智能网联汽车事故数据信息采集要求，包括测试示范应用主体、测试示范应用驾驶人、测试示范应用 车辆、道路交通事故、车载装置记录的数据信息和自动驾驶系统的能力描述、事故原因的分析报告等辅 助说明材料。本文件的制定将为测试示范应用主体上报交通事故相关信息提供指引，为公安交管部门开 展智能网联汽车事故调查和车辆运行安全监管工作提供必要支撑。 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 1智能网联汽车道路测试与示范应用道路交通事故信息采集技术规范 1范围 本文件规定了智能网联汽车道路测试与示范应用车辆发生道路交通事故后，事故数据采集和辅助说 明材料的要求。 本文件适用于智能网联汽车道路测试与示范应用主体上报道路交通事故信息。也适用于其他具有自 动驾驶功能的车辆道路交通事故信息上报。路外交通事故上报可参照执行。 2规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路测试roadtest 在公路（包括高速公路）、城市道路、区域范围内等用于社会机动车通行的各类道路指定的路段进 行的智能网联汽车自动驾驶功能测试活动。 3.2 示范应用demonstrationapplication 在公路（包括高速公路）、城市道路、区域范围内等用于社会机动车通行的各类道路指定的路段进 行的具有试点、试行效果的智能网联汽车载人载物运行活动。 3.3 测试示范应用主体testanddemonstrationapplicationsubject 是指提出智能网联汽车道路测试申请、组织道路测试并承担相应责任的单位。 3.4 测试示范应用车辆testanddemonstrationapplicationvehicle 是指申请用于道路测试、示范应用的智能网联汽车，包括乘用车、商用车辆和专用作业车，不包括 低速汽车、摩托车。 3.5 测试示范应用驾驶人testanddemonstrationapplicationdriver 是指经道路测试、示范应用主体授权负责道路测试、示范应用安全运行，并在出现紧急情况时负责 对车辆采取应急措施的人员，包括在车内控制或在车外远程控制人员。 3.6 设计运行条件operationaldesigncondition(ODC) 驾驶自动化系统设计时确定的适用于其功能运行的各类条件的总称，包括设计运行范围、车辆状态、 驾乘人员状态及其他必要条件。 3.7 自动驾驶域控制器操作系统operatingsystemofautomateddrivingcontrolunit 管理和控制自动驾驶系统软件、硬件资源的程序系统，功能包括但不限于管理与配置内存、决定系 统资源供需的优先次序、控制输入与输出数据等。 4事故信息采集要求 事故信息应当包括测试示范应用主体信息、测试示范应用驾驶人信息、测试示范应用车辆信息、道 路交通事故信息以及车载装置记录信息，具体内容如表1-5所示。其中车载装置记录信息的记录时间为 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 2事故发生前60秒至事故发生后30秒，同时应当提供各项数据的字段名称、定义描述、车端存储位置等说 明。 表1测试示范应用主体信息 项目名称 具体信息 测试示范应用主体名称 测试示范应用主体社会统一信用代码 测试示范应 用负责人姓名 职务 联系方式 表2测试示范应用驾驶人信息 项目名称 具体信息 测试示范应用 驾驶人1姓名 身份证件类型 身份证件号码 驾驶证种类 准驾车型 驾驶证号码 位置 □主驾位置□副驾位置□后排位置□车外位置□云端□其他位置 测试示范应用 驾驶人2姓名 身份证件类型 身份证件号码 驾驶证种类 准驾车型 驾驶证号码 位置 □主驾位置□副驾位置□后排位置□车外位置□云端□其他位置 表3测试示范应用车辆信息 项目名称 具体信息 车辆生产厂家 车辆品牌型号 车辆识别代号（或车辆唯一性编码） 测试示范应用车辆临时号牌号码 车身尺寸 长 （mm）宽 （mm）高 （mm） 车辆燃料种类 □汽油□柴油□电□天然气□液化石油气□甲醇□太阳能□混合动力□其他 驱动方式□前置前驱□前置后驱□前置四驱□中置后驱□中置四驱□后置后驱□后置 四驱□轮边驱动 保险种类 □交强险□商业三者险□承运人责任险□车上责任险□其他险种□未投保 驾驶自动化分级□0级应急辅助□1级部分驾驶辅助□2级组合驾驶辅助□3级有条件自动驾驶 □4级高度自动驾驶□5级完全自动驾驶 自动驾驶系统供应商 供应商号码 名称 软件版本号 自动驾驶域控 制器操作系统名称 版本号 先进驾驶辅助 系统（ADAS） 情况配备的□前方碰撞预警系统（FCW）□车道偏离预警系统（LDW）□变道辅助系统 （LCA）□自适应巡航系统（ACC）□自动紧急制动系统（AEB）□车道保 持系统（LKA）□其他 表3测试示范应用车辆信息（续） 全国团体标准信息平台 T/CTS7—2022 3项目名称 具体信息 先进驾驶辅 助系统 （ADAS）情 况启用的□前方碰撞预警系统（FCW）□车道偏离预警系统（LDW）□变道辅助系统 （LCA）□自适应巡航系统（ACC）□自动紧急制动系统（AEB）□车道保 持系统（LKA）□其他 场地测试主 体单位名称 号码 资质证明 同批次测试车辆数量 表4道路交通事故信息 项目名称 具体信息 事故发生时间 年月日时分秒 事故发生地 点详细地址□路段：省 市（县） 路（街） □路口：省 市（县） 路（街）与 路街（）交叉处 经度 纬度 天气□晴□阴□小到中雨□大到暴雨□小到中雪□大到暴雪□雨夹雪□霾□雾 □大雾□团雾□强风□强横风□台风□沙尘□冰雹□霜冻□冻雨□其他□ 未知 能见度 □50m以内□50m～100m□100m～200m□200m以上 照明条件 □白天□夜间有路灯照明□夜间无路灯