ICS 43.040.40
CCS T 24
T/ZZB 2525 —2021
摩托车和轻便摩托车液压盘式浮动制动钳
总成
Hydraulic disc floating brake cal iper assembly for motorcycles and mopeds
2021 - 09 - 09 发布 2021 - 10-09 实施
浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准
T/ZZB 2525—2021
I 目 次
前言 ............................................................ .................... II
1 范围 .............................................................................. 1
2 规范性引 用文件 .................................................................... 1
3 术语和定义 ....................................................... ................. 1
4 基本要求 ........................................................ .................. 1
5 技术要求 ........................................................ .................. 2
6 试验方法 ........................................................ .................. 4
7 检验规则 ........................................................ .................. 5
8 标志、包 装、运输、贮存 ............................................................ 6
9 质量承诺 ........................................................ .................. 7
T/ZZB 2525 —2021
II前 言
本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本文件由瑞安市汽车摩托车配件行业协会牵头组织制定。 本文件主要起草单位:温州力邦企业有限公司。 本文件参与起草单位(排名不分先后):温州佳合标准化信息技术事务所、温州摩创科技有限公司、
瑞安市奔田制动器有限公司、九号科技有限公司、浙江万赛汽车零部件有限公司、瑞安市质量技术监督检测研究院。
本文件主要起草人:董桂生、郝利强、周小龙、叶啸、李晓丽、金爱蝶、卢鑫鑫、敖秀锋、范博、
林小棋、孙更生、苏庆华、张朝梅、傅文锋、施海柔、应磊。
本文件评审专家组长:刘浩。 本文件由瑞安市汽车摩托车配件行业协会负责解释。
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1 摩托车和轻便摩托车液压盘式浮动制动钳总成
1 范围
本文件规定了摩托车和轻便摩托车液压盘式浮动制动钳总成的基本要求、技术要求、试验方法、检
验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺。
本文件适用于摩托车和轻便摩托车用液压盘式浮动制动钳总成(以下简称“制动钳总成”)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中, 注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 1173 铸造铝合金 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 GB/T 38285—2019 摩托车和轻便摩托车制动器 QC/T 592—2013 液压制动钳总成性能要求及台架试验方法
3 术语和定义
GB 7258、QC/T 592—2013中界定的术语和定义适用于本文件。
4 基本要求
4.1 设计研发
4.1.1 应具备采用计算机辅助设计分析软件,对制动钳总成结构、外观进行设计的能力。
4.1.2 应具备采用模具设计、模流分析软件,对制动钳总成模具进行设计开发的能力。
4.2 材料与零部件 4.2.1 制动钳体、制动钳安装支架、卡钳活塞、矩形密封圈、滑动轴应选用满足 GB/T 30512 要求的材
料。
4.2.2 应选用性能不低于 GB/T 1173中 ZL111 牌号的铝合金材料。
4.3 工艺与装备
4.3.1 应配备自动前处理清洗线、数控加工中心单元线、全自动铝液处理设备。
4.3.2 浇铸工序应采用熔解、除气、除渣、保温一体工艺。
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2 4.4 检验检测
4.4.1 应配备高压气密性测试台、探伤仪、三坐标测试台等检测设备。
4.4.2 应具备密封性、拖滞扭矩的在线检测能力和所需液量、活塞回位量等项目的检测能力。
5 技术要求
5.1 外观质量
制动钳总成表面应光滑、无毛刺,镀层、涂层应均匀、无斑点及脱落等缺陷。
5.2 密封性能
5.2.1 真空密封性
采用真空注油的车辆,制动钳总成在系统绝对压力(250±50)Pa下,20 s内压力升高值应不高于
200 Pa。
5.2.2 低压密封性
在(300±50)kPa测试压力下,30 s内制动钳总成压力降应不大于0.2 kPa。
5.2.3 高压密封性
在(16±1) MPa测试压力下,30 s内制动钳总成压力降应不大于0.08 MPa。
5.2.4 放气螺钉密封性
施加35 MPa液压,放气螺钉处应无液体泄漏。
5.2.5 油管连接螺纹密封性
施加35 MPa液压,螺栓连接处应无液体泄漏。
5.3 所需液量
缸径为27 mm~43 mm的制动钳总成,在3 MPa、7 MPa液压条件下,新制动衬块(不带垫片)状态时的
所需液量应满足表1的要求。
表1 所需液量
序号 缸径/mm 所需液量/mL
液压3 MPa 液压7 MPa
1 27 ≤0.30 ≤0.42
2 30 ≤0.33 ≤0.46
3 32 ≤0.35 ≤0.56
4 34 ≤0.40 ≤0.64
5 36 ≤0.45 ≤0.72
6 38 ≤0.50 ≤0.80
7 42 ≤0.61 ≤0.98
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3 表1 (续)
序号 缸径/mm 所需液量/mL
液压3 MPa 液压7 MPa
8 43 ≤0.64 ≤1.02
5.4 拖滞扭矩
制动钳总成在制动盘转动第一圈时拖滞扭矩应不大于3 N·m,转动第10圈时的拖滞扭矩应不大于2
N·m。
5.5 钳体刚性
加压至7 MPa后,制动钳总成沿液压缸轴线方向的变形量应不大于0.2 mm。
5.6 活塞回位量
制动钳总成活塞回位量S应在0.15 mm~0.6 mm范围内。
5.7 活塞滑动阻力
制动钳总成活塞滑动阻力应在40 N~130 N范围内。
5.8 活塞启动压力
制动钳总成活塞启动压力应在0.049 MPa~0.157 MPa范围内。
5.9 钳体滑动阻力
制动钳总成钳体滑动阻力应不大于100 N。
5.10 强度 5.10.1 耐压破坏强度
制动钳总成应有足够的耐压强度,承受35
MPa压力,不应有泄漏、龟裂和损坏。
5.10.2 扭矩破坏强度
制动钳总成承受车轮前进方向制动减速度7.8 m/s2(0.8 g)时的3倍当量实际制动力矩,制动钳总
成不应有破坏。 5.10.3 扭转疲劳强度
制动钳总成经50
000次制动后,不应产生影响性能的变形、破坏及液压泄漏。
5.11 振动耐久性
制动钳总成振动耐久性应符合QC/T 592—2013中4.10.3的规定。
5.12 防水性能
制动钳总成防水性能应符合QC/T 592—2013中4.11的规定。
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4 6 试验方法
6.1 外观质量
采用目视检查。
6.2 密封性能
6.2.1 真空密封性
按QC/T 592—2013中5.1.1规定的方法进行。
6.2.2 低压密封性
按QC/T 592—2013中5.1.2规定的方法进行。
6.2.3 高压密封性
按QC/T 592—2013中5.1.3规定的方法进行。
6.2.4 放气螺钉密封性
按QC/T 592—2013中5.1.4规定的方法进行。
6.2.5 油管连接螺纹密封性
按QC/T 592—2013中5.1.5规定的方法进行。
6.3 所需液量
按QC/T 592—2013中5.2规定的方法进行。
6.4 拖滞扭矩
按QC/T 592—2013中5.3规定的方法进行。
6.5 钳体刚性
按QC/T 59
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