ICS 83.140.40 CCS G 42 团体标准 T/ZZB 3076—2023 汽车涡轮增压器用氟橡胶 /硅橡胶共混软管 Fluorine rubber/silicone rubber blend hoses for automotive turbochargers 2023 - 06 - 30发布 2023 - 07 - 30实施 浙江省质量协会 发布 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/ZZB 3076—2023 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 分类 ................................ ................................ ............... 1 5 材料和结构 ................................ ................................ ......... 2 6 基本要求 ................................ ................................ ........... 2 7 技术要求 ................................ ................................ ........... 2 8 试验方法 ................................ ................................ ........... 4 9 检验规则 ................................ ................................ ........... 6 10 标志、包装、运输、贮存 ................................ ............................ 7 11 质量承诺 ................................ ................................ .......... 7 全国团体标准信息平台 T/ZZB 3076—2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由浙江省质量协会归口管理 。 本文件主要起草单位： 临海市奇升橡塑制品有限公司 。 本文件参与起草单位： 临海市澳法管业有限公司 、临海市四通制管有限公司 。 本文件主要起草人： 邓金彪、应仁标、吴旺华、陈灵芝、冯早阳、王俊定。 本文件评审专家组长：孙卫萍。 全国团体标准信息平台 T/ZZB 3076—2023 1 汽车涡轮增压器用氟橡胶 /硅橡胶共混软管 1 范围 本文件规定了 汽车涡轮增压器用氟橡胶 /硅橡胶共混软管 的基本要求、 技术要求、 试验方法、检验 规则、标志、包装、运输和贮存 、质量承诺。 本文件适用于以氟橡胶和硅橡胶为主要原料 ,采用机械共混法制备 的，用以连接涡轮增压器和中冷 器，用于输送压缩热空气的汽车涡轮增压器用氟橡胶 /硅橡胶共混软管（以下简称“软管”），工作温 度为-40℃∼+250℃，工作压力 -0.01 MPa∼+0.50MPa。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适 用于本文件。 GB/T 528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T 531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压入硬度试验方法 第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T 1690 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐液体试验方法 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第 1 部分：按接收质量限 (AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热性试验 GB/T 5563 橡胶和塑料软管及软管组合件 静液压试验方法 GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂 静态拉伸试验 GB/T 9573 橡胶和塑料软管及软管组合件 软管尺寸和软管组合件长度测量方法 GB/T 9576 橡胶和塑料软管及软管组合件 选择、贮存、使用和维护指南 GB/T 9577 橡胶和颜料软管及软管组合件 标志、包装和运输规则 GB/T 14905 橡胶和塑料软管 各层间粘合强度测定 GB/T 15256 硫化橡胶或热塑性橡胶 低温脆性的测定（多试样法） GB 29743.1 —2022 机动车冷却液 第1部分：燃油汽车发动机冷却液 GB/T 30308 氟橡胶 通用规范和评价方法 GB/T 33381—2016 汽车涡轮增压器用橡胶软管 规范 GJB 227A 一般用途硅橡胶胶料规范 ISO 28702 橡胶和塑料软管和管材 织物增强型 低于环境温度的挤压试验 (Rubber and plastics hoses and tubing. Textile -reinforced types. Sub -ambient temperature crush test ) 3 术语和定义 GB/T 33381 —2016界定的术语和定义适用于本文件。 4 分类 全国团体标准信息平台 T/ZZB 3076—2023 2 根据耐疲劳性能分为两个等级： --200级：200 000次脉冲； --400级：400 000次脉冲。 5 材料和结构 5.1 材料 内衬层使用 氟橡胶和硅橡胶 共混橡胶；增强层使用聚酯布或芳纶布；外覆层使用硅橡胶。 5.2 结构 产品结构应符合 GB/T 33381 —2016中5.2的规定。 6 基本要求 6.1 设计研发 6.1.1 应具备优化产品性能调整 材料配方的能力 。 6.1.2 应具备对产品外形、结构进行优化的计算机辅助设计软件。 6.2 原材料 6.2.1 氟橡胶应符合 GB/T 30308 规定的要求。 6.2.2 硅橡胶应符合 GJB 227A规定的要求。 6.3 工艺装备 6.3.1 应采用二段硫化工艺。 6.3.2 氟橡胶和硅橡胶共混前 应采取共混性能提升的 处理。 6.3.3 应配备自动化的配料、开炼、压延、热老化的设备。 6.4 检验检测 6.4.1 应具备对原材料和胶料试片进行密度、硬度、脆性温度、耐臭氧、拉伸强度、拉断伸长率等项 目检测的能力。 6.4.2 应具备对软管外观、尺寸偏差、耐真空性能、验证压力、最小爆破力、粘合强度和 内衬层和外 覆层常态性能 等项目的检测能力。 6.4.3 应配备密度天平、邵氏硬度计、水压测试机、硫化仪、臭氧老化试验箱、低温脆性测验仪、电 子万能拉力测验机等检测设备。 7 技术要求 7.1 外观 7.1.1 软管外覆层和内腔表面应无打褶、气孔、气泡、杂物、损伤及划痕等可视缺陷 ，外覆层表面允 许有水布纹等加工印痕 ，除软管端部表面外，增强层不应暴露在外。 7.1.2 软管应无异物、油脂或其他可能影响其功能的污物。 全国团体标准信息平台 T/ZZB 3076—2023 3 7.2 尺寸和公差 7.2.1 内径、壁厚和长度公差 内径和壁厚公差符合表 1的规定，长度公差符合表 2的规定。 表1 内径、壁厚公差 单位为毫米 内径和公差 壁厚公差 内径 公差 挤出型软管 小于或等于 50 +0.5 -1.3 ±0.3 大于50小于或等于 80 +0.5 -1.3 ±0.8 大于80小于或等于 110 +0.8 -1.7 大于110小于或等于 150 +1.2 -2.0 ±1.0 大于150 +1.6 -2.5 注： 不包括塔接部分 表2 长度公差 单位为毫米 长度 公差 小于或等于 300 ±3 大于300小于或等于 600 ±4.5 大于600 长度的± 1% 7.2.2 软管端部平整度 软管端部表面各点应在公差带以内，见表 3。公差带即垂直于软管轴线的两个平面之间的