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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212342146 3.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 李真 地址 450000 河南省郑州市郑东 新区康宁 街100号郑州地铁集团有限公司 (72)发明人 李真 李磊 王振华 (51)Int.Cl. G01V 8/10(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于地铁运行的安全预警装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种用 于地铁运行的安 全预警装置, 包括: 柱体, 包括支撑柱, 所述支撑 柱的内侧插合连接有横板, 所述横 板的表面设置 有红外线摄像头; 安装机构, 包括伸缩槽, 所述伸 缩槽开设在横板的内侧。 该实用新型伸缩杆在第 一伸缩簧的作用下可以在伸缩槽的内侧进行伸 缩, 当对横板进行安装时, 如果支撑柱之间的间 距测量发生误差, 通过伸缩 杆的伸缩 可以对间距 误差进行弥补, 安装的容错率高, 同时通过连接 块在通槽的内侧进行移动, 当连接块对固定块进 行抵合使固定块带动第一插 杆后缩, 可以实现第 一插杆和第一插槽取消插合, 抵块在第三伸缩簧 的作用下对连接块进行抵合, 实现横板的固定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216449752 U 2022.05.06 CN 216449752 U 1.一种用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于, 包括: 柱体, 包括支撑柱, 所述支撑 柱的内侧插合连接有横板, 所述横板的表面设置有红外线摄像头; 安装机构, 包括伸缩槽, 所述伸缩槽开设在横板的内侧, 所述伸缩槽的内表面固定连接有第一伸缩簧, 所述第一伸 缩簧远离伸缩槽的一端固定连接有伸缩杆, 所述伸缩杆远离第一伸缩簧的一端固定连接有 连接块, 所述支撑柱的内侧开设有通槽, 所述支撑柱的内表 面固定连接有第二伸缩簧, 所述 第二伸缩簧的底端固定连接有连接板, 所述连接板的下表面固定连接有固定块, 所述连接 板的下表面固定连接有第一插杆, 所述支撑柱的内侧活动连接有拉杆, 所述拉杆的表面固 定连接有抵块, 所述支撑柱的内壁固定连接有第三伸缩簧, 所述第三伸缩簧的一端和支撑 柱的内壁固定连接, 所述第三伸缩簧的另一端和抵块的表面固定连接, 所述抵块的表面开 设有第一插槽 。 2.根据权利要求1所述的用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于: 所述伸缩槽呈两 组开设在横板的内侧, 所述第一伸缩簧呈两组和伸缩槽对应连接, 所述伸缩杆呈两组和第 一伸缩簧对应连接 。 3.根据权利要求1所述的用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于: 所述连接板呈板 状固定连接在第二伸缩簧的下表面, 所述固定块呈块状和连接 板固定连接 。 4.根据权利要求1所述的用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于: 所述第 一插杆呈 杆状固定连接在连接 板的下表面, 所述拉杆 呈杆状和抵块的表面固定连接 。 5.根据权利要求1所述的用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于: 所述横板的表面 设置有拆卸机构, 所述拆卸机构包括第二插槽, 所述第二插槽开设在横板的内侧, 所述第二 插槽的内侧插合连接有第二插杆, 所述第二插杆的表面开设有凹槽, 所述第二插槽的表面 固定连接有伸缩套, 所述伸缩套的内侧活动连接有伸缩板, 所述伸缩板的内表面固定连接 有弹簧, 所述弹簧的一端和伸缩板的表面固定连接, 所述弹簧的另一端和伸缩套的内表面 固定连接, 所述伸缩板的表面活动连接有转轴。 6.根据权利要求5所述的用于地铁运行的安全预警装置, 其特征在于: 所述第 二插杆呈 杆状插合在第二插槽的内侧, 所述凹槽呈四组开设在第二插杆的表面。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216449752 U 2一种用于地铁运行的安全 预警装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及地铁安全预警技术领域, 尤其是涉及了一种用于地铁运行的安全 预警装置 。 背景技术 [0002]随着国民济建设的快速发展, 城市地下工程进入了蓬勃发展 阶段, 在地铁运行的 过程中, 安全预警装置起到了至关重要的作用, 安全预警装置可以检测到人员有无携带金 属物品。 [0003]现有技术中, 对安全预警装置进行安装时, 需要先对两侧的支撑柱进行固定, 然后 再对横板进行安装, 由于安装方式多为螺栓固定, 螺栓固定较为死板, 导致安装的容错率 低, 一旦间距测量有误差就会导 致横板无法安装。 发明内容 [0004]为了解决背景技术中所存在的问题, 本实用新型提出了一种用于地铁运行的安全 预警装置 。 [0005]一种用于地铁运行的安全预警装置, 包括: 柱体, 包括支撑柱, 所述支撑柱的内侧 插合连接有横板, 所述横板的表面设置有红外线摄像头; 安装机构, 包括伸缩槽, 所述伸缩 槽开设在横板的内侧, 所述伸缩槽的内表面固定连接有第一伸缩簧, 所述第一伸缩簧远离 伸缩槽的一端固定连接有伸缩杆, 所述伸缩杆远离第一伸缩簧的一端固定连接有连接块, 所述支撑柱的内侧 开设有通槽, 所述支撑柱的内表面固定连接有第二伸缩簧, 所述第二伸 缩簧的底端固定连接有连接板, 所述连接板的下表面固定连接有固定块, 所述连接板的下 表面固定连接有第一插杆, 所述支撑柱的内侧活动连接有拉杆, 所述拉杆的表面固定连接 有抵块, 所述支撑柱的内壁固定连接有第三伸缩簧, 所述第三伸缩簧的一端和支撑柱的内 壁固定连接, 所述第三伸缩簧的另一端和抵块的表面固定连接, 所述抵块的表面开设有第 一插槽。 [0006]基于上述, 所述伸缩槽呈两组开设在横板 的内侧, 所述第一伸缩簧呈两组和伸缩 槽对应连接, 所述伸缩杆 呈两组和第一伸缩簧对应连接 。 [0007]基于上述, 所述连接板呈板状固定连接在第二伸缩簧的下表面, 所述固定块呈块 状和连接 板固定连接 。 [0008]基于上述, 所述第一插杆呈杆状固定连接在连接板 的下表面, 所述拉杆呈杆状和 抵块的表面固定连接 。 [0009]基于上述, 所述横板的表面设置有拆卸机构, 所述拆卸机构包括第二插槽, 所述第 二插槽开设在横板的内侧, 所述第二插槽的内侧插合连接有第二插杆, 所述第二插杆的表 面开设有凹槽, 所述第二插槽的表面固定连接有伸缩套, 所述伸缩套的内侧活动连接有伸 缩板, 所述伸缩板的内表面固定连接有弹簧, 所述弹簧的一端和伸缩板的表面固定连接, 所 述弹簧的另一端和伸缩套的内表面固定连接, 所述伸缩板的表面活动连接有转轴。说 明 书 1/4 页 3 CN 216449752 U 3
专利 一种用于地铁运行的安全预警装置
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