(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123391903.1 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 宁波海得工业控制系统有限公司 地址 315040 浙江省宁波市 鄞州区姜 山镇 周韩村 (72)发明人 王奇峰　严志桥　 (74)专利代理 机构 宁波甬致专利代理有限公司 33228 专利代理师 黄宗熊 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 5/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种盖板及应用其的驱动器 (57)摘要 本实用新型提供了一种盖板以应用其的驱 动器， 包括水平的盖板本体， 盖板本体的两端成 型有第一侧板和第二侧板， 第一侧板上设有多个 第一通孔， 第二侧板上设有多个第二通孔， 第二 侧板近第二通孔的一端与盖板本体的连接处为 往下凹的弧形避让部， 且弧形避让部上设有多个 第三通孔； 盖板本体近第一通孔的一端设有金属 加强板， 金属加强板上设有多个散热孔， 且金属 加强板的下端设有弹性压紧件。 本实用新型提供 的一种盖板及应用其的驱动器， 对盖板两侧壁上 的进气端， 出气端结构进行合理优化， 提高散热 效果， 并且盖 板的使用功能也得到改善 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216721907 U 2022.06.10 CN 216721907 U 1.一种盖板， 包括水平的盖板本体(1)， 所述盖板本体(1)的两端对称的成型有与其垂 直设置的第一侧板(2)和第二侧板(3)， 以形成门型的盖板， 其特征在于： 所述第一侧 板(2) 的一端设有多个第一通孔(2.1)， 所述第二侧板(3)上与多个所述第一通孔(2.1)相对称的 位置设有多个第二通孔(3.1)， 所述第二侧 板(3)近所述第二通孔(3.1)的一端与所述盖板 本体(1)的连接处为往下凹的弧形避让部(4)， 且所述弧形避让部(4)上设有多个第三通孔 (4.1)； 所述盖板本体(1)近所述第一通孔(2.1)的一端设有安装孔， 所述安装孔内配装有金 属加强板(5)， 所述金属加强板(5)上设有多个散热孔(5.1)， 且所述金属加强板(5)的下端 设有弹性压紧件(6)。 2.根据权利要求1所述的盖板， 其特征在于： 所述金属加强板(5)为铝板， 所述盖板本体 (1)为塑料注塑件， 且所述铝板与所述盖 板本体(1)注塑成型为整体式结构。 3.根据权利要求1所述的盖板， 其特征在于： 所述弹性压紧件(6)为V型的弹簧板， 所述 弹簧板的一侧边与所述金属 加强板(5)的下端面水平连接 。 4.一种驱动 器， 包括下壳体(7)和散热板(8)， 其特征在于： 还包括如权利 要求1至3任意 一项所述的盖板， 所述散热板(8)设置在盖板与下壳体(7)之间， 所述散热板(8)近所述盖板 的一侧设有定位插槽(9)， 所述定位插槽(9)中插装有风扇(10)， 所述弹性压紧件(6)压紧抵 靠在所述 风扇(10)的顶部 。 5.根据权利 要求4所述的驱动 器， 其特征在于： 所述散热板(8)上设有多片散热片(11)， 且多片所述散热片(11)之间形成多个散热通道(12)， 所述散热通道(12)的一端与所述第一 通孔(2.1)连通， 所述散热通道(12)的另一端与所述第二通孔(3.1)连通； 所述风扇(10)沿 着垂直于所述散热通道(12)的角度设置在 多片散热片(11)之间且靠近所述第一通孔(2.1) 的一端。 6.根据权利要求5所述的驱动器， 其特征在于： 所述风扇(10)的高度高于所述散热片 (11)高度， 以使 得所述盖板盖合在所述散热板(8)上端时， 多片所述散热片(11)的上端面与 所述盖板之间留有散热间隙。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216721907 U 2一种盖板及应用其的驱动器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及伺服驱动器技 术领域， 具体地说是一种盖 板及应用其的驱动器。 背景技术 [0002]伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器， 其作用类似于变频器作用于普通 交流马达， 属于伺服系统的一部分， 主要应用于高精度的定位系统。 一般是通过位置、 速度 和力矩三种 方式对伺服马达进行控制， 实现高精度的传动系统定位， 目前是传动技术的高 端产品。 [0003]在电机控制过程中， 不断进行能量转换， 在能量转换过程中产生一定的损耗， 损耗 的能量大多以热量的形式散出， 伺服电机以及伺服驱动器属于发热部件。 因此需要对伺服 驱动器进 行散热， 若伺服驱动器的散热不及时， 或者散热效果不好， 又或是散热不均匀导致 局部过热， 均会使得环境温度高于伺服驱动器内部元器件的工作结温， 导致元器件的损坏， 降低伺服驱动器使用寿命。 [0004]现有的驱动器中， 通常包括一块散热板， 在散热板的两侧安装两个壳体， 在散热板 的一侧还会设置一些散热片， 并且其中一个壳体作为驱动器的底座， 另一个靠近散热片一 侧的壳体不仅作为整体驱动器的盖板使用， 另外还要考虑到如何将散热片的热量更快的散 出去， 现有的驱动器结构上对于这一类的盖板结构设计时， 不能使得驱动器的整体散热效 果达到一个比较高的水平； 另外的， 现有的盖 板的功能过于单一。 实用新型内容 [0005]本实用新型解决的问题是， 为了克服现有技术中的缺陷， 提供一种盖板及应用其 的驱动器， 对盖板两侧壁上 的进气端， 出气端结构进行合理优化， 提高散热效果， 并且盖板 的使用功能也得到改善 。 [0006]为解决上述问题， 本 实用新型提供一种盖板， 包括水平的盖板本体， 所述盖板本体 的两端对称的成型有与其垂直设置的第一侧板和第二侧板， 以形成门型 的盖板， 所述第一 侧板的一端设有多个第一通孔， 所述第二侧板上与多个所述第一通孔相对称的位置 设有多 个第二通孔， 所述第二侧板近所述第二通孔的一端与所述盖板本体的连接处为往下凹的弧 形避让部， 且所述弧形避让部上设有多个第三通孔； 所述盖板本体近所述第一通孔的一端 设有安装孔， 所述安装孔内配装有 金属加强板， 所述金属加强板上设有多个散热孔， 且所述 金属加强板的下端设有弹性压紧件。 [0007]本实用新型的盖 板与现有技 术相比具有以下优点： [0008]本实用新型的盖板结构中， 在盖板的两侧板上分别设置了与驱动器结构散热通道 对应的第一通孔(进风口)， 第二通孔(出风口)， 另外的， 为了方便盖板配装在驱动器结构上 之后方便安装， 在盖板上靠近第二通孔的一侧还设置了一段下凹的弧形避让部， 安装时用 于避让连接螺钉， 并且在此弧形避让部上也设置了第三通孔， 在不改变现有结构的情况下， 有效增加出风口的面积， 从而提升散热效率； 在一方面的， 本实用新型结构中， 在盖板上还说　明　书 1/4 页 3 CN 216721907 U 3